atg.contractors

Uzly Na Laně

September 15, 2022
  1. Koupání hradec králové
  2. Magnet fishing #28: 5 nejlepších uzlů pro lov pokladů | Magnetik.cz
  3. 9 nejdůležitějších námořnických uzlů
  4. Aku pily na vetve levně | Blesk zboží
  5. Nechtěný uzel na laně – HOROLEZECKÁ METODIKA
  6. Česká pošta, s.p. Veselí nad Lužnicí, - Evropská databanka
  7. Laserová tiskárna černobílá
  8. Psč plzeň slovany
  9. Základní uzly pro plavbu: Znáte je všechny? | Krása jachtingu

Uzlů a jak je svázat - zdá se, že v tomto komplexu? Koneckonců, my jsme konfrontováni s nimi v každodenním životě na každém kroku, a roztáhl je bez přemýšlení. Od raného dětství se učíme zavázat boty, dívky - stuhy a luky, pak muži naučit uvázat kravatu. A pak - v každodenním životě, rybaření, rekreace, lov, sportovní nebo námořní záležitosti - Tak či onak, ale komponenty jsou přítomny všude. Pojďme pochopit, jak vázat uzly na laně správně a co dělají nejvíce stabilní. Jaké jsou uzly Uzly existují po dlouhou dobu, a to i naši předkové používali je vytvořit první nástroje, oblečení, získávání potravy: lov a rybolov. Ve skutečnosti je uzel - tento specifický způsob tkaní provazy, šňůry, pásky, nitě a další, způsobu jejich spojení dohromady, nebo se váží na cokoliv vytvořením smyček. To znamená, že uzly mají velmi dlouhou a velmi bohatou historii a aplikace a vývoj. Opravdu, v každém případě, řemeslo, je směr, ve kterém byly použity, přišel s vlastními názory, nejpohodlnějších, silné a krásné, v závislosti na prioritách.

Dá se to provést za kratší dobu, než potřebujete k přečtení tohoto popisu. Složitější je ale udělat lodní smyčku o zábradlí, kde nemáte volný konec pacholete. Přehodíte si volný konec lana přes zábradlí, překřížíte ho s koncem lana na kterém visí např. fender, pak ho přes zábradlí přehodíte znovu a protáhnete spodním okem, které vzniklo. Lodní uzel. Velmi užitečným uzlem je pak otěžový neboli škotový uzel. Je to nejlepší uzel pro spojovaní lan o rozdíleném průměru. Na konci silnějšího lana vytvoříte ohyb, jímž protáhnete slabší lano, omotáte jim krk ohybu (minimálně jednou, ale můžete vícekrát, když potřebujete opravdu spolehlivé spojení) a pak konec slabšího lana podvléknete pod jeho částí, která vychází z ohybu. Tím uzel zamknete a když lano protáhnete dvojitě, vznikne otěžový uzel s pojistkou. Ke spojování zhruba stejně silných lan se hodí ambulantní uzel. Na jednom laně vytvoříte ohyb, protáhnete jím druhé lano, obkroužíte jím krk ohybu a vrátíte se jeho koncem do ohybu z té pachole.

Nechtěný uzel na laně – HOROLEZECKÁ METODIKA

Dračí smyčkou byste také měli opatřit dlouhé lano, kterým se chcete v těsné zátoce uvázat ke břehu. Stačí tak veliká, aby se jí lano dalo prostrčit, takže vznikne libovolně velké oko, které se dá nasunout na balvan a zatáhnout. Chcete-li se uvázat na kmen stromu, smyčku prostě rozvážete a uděláte ji znovu po ovinutí kmene. Dračí smyčka je také nejlepší uzel pro upevnění springů na pacholata. Měli byste se také naučit uvázat si dračí smyčku kolem pasu, protože vás nezmrzačí, když spadnete přes palubu a někdo za vámi hodí lano. Dračí smyčka. Dračí smyčka není složitá smyčka, ale je obtížné si vybrat správný směr protažení lan. Vezmete konec lana, v určité vzdálenosti od konce na něm uděláte oko a pak necháte volný kus lana (což bude smyčka pro vazák). Konec protáhnete dříve vytvořeným okem, jednou omotáte okolo delšího konce lana a prostrčíte zpět do oka. Chce to trochu cviku. U pacholat můžete také použít lodní smyčku, hlavně v situacích, kdy jde o čas. Bleskurychle nahodíte na pachole jednu smyčku s odchozím lanem nahoře, pak uděláte v rukou druhou, ale s odchozím lanem dole, a zase ji nahodíte na pachole.

Když usoudíte, že počet závitů je dostatečný, přejdete nad odchozí část šňůry a smyčkou kolem nosného lana uzel uzamknete. Je samosvorný a dá se jím posunovat jenom proti směru tahu. Může se tedy použít i k vypínání ať už nosného lana nebo slabšího lana, nebo k zavěšení různých věcí na svislá lana. Je zajímavé, že pro nejpoužívanější uzel či smyčku, která je denním jachtařským chlebem, neexistuje v českých jachtařských příručkách konkrétní název a příručky o uzlech ji vůbec neuvádějí, natož aby ji pojmenovaly. Uvádí se jenom jako postup pod názvem "připevnění lana na vazák" nebo "uvázání lana na vazák". Říkejme mu tedy vazákový uzel (ačkoli je to zase smyčka), protože má jenom jeden kodifikovaný tvar a co jiného jest, od čerta jest. Každý jachtař by měl zahájit svou kariéru dokonalým osvojením tohoto uzlu, protože na něm může záviset jeho život. Jak již napovídá název, tento uzel je určen k bezpečnému připevnění lana k vazáku, aby se dalo za jakéhokoli tahu bez námahy bezpečně a rychle odvázat.

Lodě na řece se totiž vyvazují pomocí dvojpacholat, která se osmičkově ovíjejí ocelovým vyvazovacím lanem. Po osmi až deseti osmičkových ovinech je tento "uzel" opravdu samosvorný a neohebnost ocelového lana zabraňuje, aby se smyčky uvolnily. Tatáž neohebnost neumožňuje ovin zamknout obráceně nahozenou smyčkou, ale na jachtách se pracuje s měkkými lany, takže se vždy a za všech okolností řiďte uvedeným návodem. Toliko k základním uzlům používaným na lodích. Znáte je všechny? Zpracováno podle knihy Františka Novotného "Za kormidlem nejen na Jadranu" (vyd. IFP Publishing s. r. o. )